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REVISIÓN DE KILOMETRAJE

Siempre escuchamos que es necesario realizar la revisión de kilometraje para hacer una mantención preventiva del auto.

Según la distancia recorrida, es necesario revisar diferentes piezas del vehículo y realizar algunos servicios.

En LEÓN nos preocupamos por tu seguridad. A continuación, te detallamos la lista de cosas que se deben chequear, según el kilometraje del auto.

Esto es una idea general. En ningún caso efectuaremos algún trabajo sin consultar el manual de marca del vehículo. Así, nos aseguraremos de realizar lo que recomienda el fabricante.

¿Qué se debe revisar según los kilómetros recorridos?

5.000 Kilómetros

Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire.

Presión de inflado de los neumáticos y desgaste de la banda de rodamiento (esto se debe realizar en todas las revisiones).

Tensión del embrague y correas del motor.

Completar el nivel de líquidos de los diferentes sistemas del auto.

Realizar una inspección a diferentes alturas de la carrocería.

Revisar el ajuste de la suspensión.

10.000 Kilómetros

Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire. La periodicidad del cambio de aceite depende de las recomendaciones del fabricante.

Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial, hidráulico, etc.

Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o si se ha pasado por un bache o tenido algún choque o topón.

Es conveniente, también, realizar rotación de neumáticos.

Verificación de sistema eléctrico general, incluyendo luces, indicadores del tablero, alternador y arranque.

Verificar tensión y eficacia del freno de mano y del pedal.

Revisar presión de inflado de neumáticos y desgaste de la banda de rodamiento (se debe realizar en todas las revisiones).

20.000 Kilómetros

Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire. La periodicidad del cambio de aceite depende de las recomendaciones del fabricante.

Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial, hidráulico, etc.

Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o si se ha pasado por un bache o tenido algún choque o topón.

Es conveniente, también, realizar rotación de neumáticos.

Realizar limpieza y mantenimiento del sistema de frenos, inspeccionar el desgaste de las pastillas, observando si es necesario sustituirlas.

Verificación de sistema eléctrico general, incluyendo luces, indicadores del tablero, alternador y arranque.

Verificar tensión y eficacia del freno de mano y del pedal.

Revisar presión de inflado de neumáticos y desgaste de la banda de rodamiento (se debe realizar en todas las revisiones).

Cambiar filtro de aire del habitáculo o anti polen del aire acondicionado.

30.000 Kilómetros

Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire. La periodicidad del cambio de aceite depende de las recomendaciones del fabricante.

Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial, hidráulico, etc.

Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o si se ha pasado por un bache o tenido algún choque o topón.

Es conveniente, también, realizar rotación de neumáticos.

Verificación de sistema eléctrico general, incluyendo luces, indicadores del tablero, alternador y arranque.

Revisar presión de inflado de neumáticos y desgaste de la banda de rodamiento (se debe realizar en todas las revisiones).

Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones, rótulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.

Cambio de pastillas de frenos delanteros y traseros, cambio de bandas dependiendo manual del fabricante.

Inspección aceite hidráulico (aceite diferencial en vehículos 4x4).

Revisión del sistema del aire acondicionado.

Engrase de rodamientos en los vehículos que tienen rodamientos abiertos. Los que tienen rodamientos sellados deben cambiarse cuando presente ruido anormal.

Verificar tensión y eficacia del freno de mano y del pedal.

40.000 Kilómetros

Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire. La periodicidad del cambio de aceite depende de las recomendaciones del fabricante.

Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial, hidráulico, etc.

Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o si se ha pasado por un bache o tenido algún choque o topón.

Es conveniente, también, realizar rotación de neumáticos.

Inspección aceite hidráulico (aceite diferencial en vehículos 4x4).

Revisión del sistema del aire acondicionado.

Engrase de rodamientos en los vehículos que tienen rodamientos abiertos. Los que tienen rodamientos sellados deben cambiarse cuando presente ruido anormal.

En algunos modelos y, cuando lo recomiende el fabricante, realizar sustitución del aceite de la transmisión.

Realizar mantenimiento, limpieza y sondeo del radiador (no se recomienda cambiar refrigerantes).

Verificación de sistema eléctrico general, incluyendo luces, indicadores del tablero, alternador y arranque.

Verificar tensión y eficacia del freno de mano y del pedal.

Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones, rótulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.

Cambio de pastillas de frenos delanteros y traseros, cambio de bandas dependiendo manual del fabricante.

Revisar presión de inflado de neumáticos y desgaste de la banda de rodamiento (se debe realizar en todas las revisiones).

Realizar sincronización del motor, ya sea de carburador o inyección (cambio de bujías, instalación de alta, filtro de aire y de combustible).

Cambiar filtro de aire del habitáculo o anti polen del aire acondicionado.

Ajustar la suspensión.

Mecánico revisando frenos

50.000 Kilómetros

Repetir rutina de los 40.000 kms.

Cada fabricante tiene sus propias especificaciones y, tal como explicamos inicialmente, éstas son recomendaciones generales. Esperamos que esta información te haya sido de utilidad.

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