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La función del compresor es aspirar y comprimir el gas refrigerante proveniente del evaporador. Para hacerlo, el compresor incrementa la presión en el gas refrigerante, que continúa avanzando hasta llegar al condensador.
El gas que ha sido comprimido pasa a la parte superior del condensador, donde comienza a enfriarse hasta que se condensa y llega a la base de esta pieza en estado líquido. Mientras tiene lugar el proceso que acabamos de describir, el filtro deshidratador se encarga de absorber la humedad y retener las impurezas y partículas generadas dentro del aire acondicionado automotriz. Esto, con la finalidad de que los microorganismos no lleguen a la válvula de expansión ni al compresor del aire.
La válvula de expansión del aire acondicionado automotriz hace que la presión y la temperatura desciendan. Así, el líquido o refrigerante generado en el condensador se descomprime y se enfría mucho más. De esta manera, empiezan a condicionarse los refrigerantes líquidos que van a pasar desde el condensador hasta el evaporador.
El refrigerante frío y de presión baja que sale de la válvula de expansión llega al evaporador, donde se convierte en gas, se enfría aún más y es impulsado por un ventilador hacia el habitáculo. Así se genera el aire que logra refrescar el vehículo.
El filtro del habitáculo se encarga de eliminar todas aquellas partículas externas que entran en el habitáculo del automóvil y que pueden contaminar el aire. Gracias a él, el vehículo queda libre de bacterias, hollín, polvo, polen, etc., garantizando la calidad del aire que circula dentro del vehículo.
El mantenimiento del aire acondicionado no es algo que deba preocuparte solo en verano, sino que debe realizarse a lo largo del año. Para ello deberías encenderlo, al menos, una vez al mes. Así evitarás que los conductos se resequen y que proliferen en su interior bacterias o moho.
Si por las rejillas del aire acondicionado te llega mal olor, quizás necesites cambiar el filtro. Pero también es posible que se deba a la proliferación de bacterias y hongos en los conductos del aire. Para evitarlo, debes realizar una correcta limpieza profesional.
No es adecuado que abuses del climatizador. A la hora de enfriar tu vehículo, sobre todo en los días calurosos, baja las ventanas y espera un par de minutos antes de encender el aire acondicionado. Una vez que el aire se haya renovado, puedes cerrarlas y conectar el climatizador.
No debes encender el aire acondicionado para enfriar el vehículo apenas lo pones en funcionamiento. Lo adecuado es enfriar el sistema a baja potencia y, una vez que notes que el aire deja de salir caliente, subir la intensidad de forma progresiva.
Para evitar un innecesario gasto energético y cambios bruscos de temperatura, intenta mantener siempre constante la temperatura del vehículo (entre 22 y 24 ºC). Asimismo, si el aire acondicionado está en funcionamiento, evita abrir las ventanas y colocarte justo enfrente del caudal del mismo.
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